
LOCTITE 638, 50 мл
Для высокопрочной фиксации металлических цилиндрических деталей.
- Тип состава
- Жидкий, высокая вязкость
- Ориентир по зазору
- До 0,25 мм
- Что проверить
- Посадку и возможность демонтажа
Разбираем, как выбрать и наносить вал-втулочный фиксатор LOCTITE для подшипников, втулок и валов. Сравниваем 638, 648 и 660, объясняем проверку зазора, выдержку и демонтаж.
Разбираем, как выбрать и наносить вал-втулочный фиксатор LOCTITE для подшипников, втулок и валов. Сравниваем 638, 648 и 660, объясняем проверку зазора, выдержку и демонтаж.

Вал-втулочные фиксаторы применяются для скрепления сопряжённых цилиндрических поверхностей: подшипника с валом или корпусом, втулки с гнездом, ступицы с валом. При выборе состава учитывают геометрию посадки, зазор, нагрузку, температуру и возможность демонтажа. Само название «клей для подшипников» ещё не определяет подходящий продукт.
В ЛокЭксперт мы предлагаем составы LOCTITE для таких задач и помогаем подобрать материал под конкретный узел. Ниже разберём последовательность выбора и сборки, а также различия между жидкими фиксаторами LOCTITE 638, LOCTITE 648 и ремонтным составом LOCTITE 660.
Это клей для фиксации плотно сопряжённых цилиндрических деталей. Анаэробный состав отверждается в узком зазоре между металлическими поверхностями при ограниченном доступе воздуха. Получившийся полимер связывает детали по поверхности сопряжения. Результат зависит не только от марки клея, но и от длины посадки, состояния металла и характера нагрузки.
Открытая капля может оставаться жидкой, когда материал внутри посадки уже набирает прочность. Проверять готовность узла по остаткам снаружи неправильно. Время сборки и условия выдержки необходимо учитывать отдельно.
Резьбовой и вал-втулочный фиксаторы решают разные задачи. Первый предназначен для крепежа с резьбой, второй для цилиндрических посадок. Сходный цвет или анаэробный механизм отверждения не делают их взаимозаменяемыми. Применение резьбовых составов мы разобрали в статье о нанесении фиксатора резьбы LOCTITE.
Вал-втулочные составы применяются в соединениях, где требуется удержать одну металлическую деталь относительно другой. При этом необходимо учитывать конструкцию узла: неподвижная посадка одного кольца подшипника не означает, что нужно склеивать все его элементы.
| Задача | Зона нанесения | Что проверить до сборки |
|---|---|---|
| Подшипник на валу | Сопряжение внутреннего кольца с посадочной шейкой | Посадку, нагрузку и порядок последующей замены |
| Подшипник в корпусе | Сопряжение наружного кольца с гнездом | Не предусмотрено ли перемещение кольца в этой опоре |
| Втулка или гильза в корпусе | Наружную поверхность втулки и внутреннюю поверхность гнезда | Геометрию, рабочую среду и тепловое расширение деталей |
| Шкив, шестерня или ступица на валу | Цилиндрическую посадочную поверхность | Крутящий момент, осевое удержание и требования к центровке |
Замена шпонки, стопорного кольца или посадки с натягом клеевым соединением требует проверки конструкции и несущей способности. Для существующего оборудования исходными данными служат регламент изготовителя и установленная причина неисправности.
Для подбора нужны данные о соединении. Удобнее собрать их до покупки, чем выяснять после монтажа, что прочность слишком высокая или состав не подходит по зазору.
Разность диаметра отверстия и диаметра вала является диаметральным зазором. Радиальный зазор при соосном расположении равен половине этой разности. Например, отверстие 20,10 мм и вал 20,00 мм дают разность диаметров 0,10 мм и радиальный зазор 0,05 мм. Это пример расчёта, а не готовая рекомендация по посадке.
Для подбора нужно указывать оба измеренных диаметра: формулировка «зазор одна десятка» неоднозначна. Допустимый зазор выбранного клея необходимо сопоставлять с тем способом измерения, которым он задан. Овальную посадку нельзя описать одним средним числом и считать исправной.
В нашем каталоге есть три состава для разных условий цилиндрической фиксации. Все три относятся к высокопрочным, поэтому возможность будущего демонтажа необходимо оценить до сборки.
| Состав | Консистенция | Зазор склеивания, ориентир | Назначение |
|---|---|---|---|
| LOCTITE 638 | Зелёный жидкий состав высокой вязкости | До 0,25 мм | Высокопрочная фиксация цилиндрических деталей, включая втулки и посадки на валах |
| LOCTITE 648 | Зелёный жидкий состав низкой вязкости | До 0,15 мм | Плотные цилиндрические сопряжения, для которых подходит менее вязкий материал |
| LOCTITE 660 | Серая паста высокой вязкости | До 0,50 мм | Ремонт допустимых изношенных посадок после оценки геометрии и условий работы |
Эти значения помогают отобрать кандидатов, но не заменяют проверку соединения. При выборе учитывают длину посадки, металл, температуру и нагрузку. Более вязкий материал не становится универсальным решением для любых повреждений.
Перед нанесением необходимо осмотреть поверхности, удалить остатки старого материала и загрязнения, очистить обе зоны склеивания и дать им высохнуть. Метод подготовки зависит от металла и соседних деталей. Клей не должен попадать в дорожки качения, уплотнения и смазку подшипника.
Перед сборкой проверяют положение деталей и способ их установки. Оправку, пресс или приспособление для центровки необходимо подготовить заранее. Клей не должен вынуждать корректировать посадку после начала отверждения.
Для ускорения отверждения в подходящих условиях применяется активатор LOCTITE SF 7649. Он может понадобиться при медленной реакции на пассивных металлах, низкой температуре или увеличенном зазоре. После нанесения растворитель должен испариться. Активатор выбирают под состав и режим сборки; праймер для другого типа клея не является автоматической заменой.
Количество материала должно обеспечивать заполнение рабочей зоны без заливки всего корпуса. После сборки доступные излишки удаляют. Положение деталей сохраняют до достижения достаточной прочности для дальнейших операций.
Начальная фиксация и готовность к рабочей нагрузке являются разными этапами. Скорость отверждения меняется с температурой, металлом, покрытием, зазором и применением активатора. Поэтому для 638, 648 и 660 нельзя назначить один универсальный срок на любых деталях.
В карте сборки фиксируют марку и партию материала, измеренные размеры, способ подготовки, применение активатора, температуру и время соединения. Узел выдерживают в установленном положении и допускают к работе после предусмотренного контроля.
Для повторяющегося процесса полезно проверить технологию на отдельном контрольном соединении. Проверять каждый готовый узел проворотом склеенных деталей нельзя: такая попытка может нарушить связь. После запуска признаки неисправности оценивают тем способом, который предусмотрен для оборудования: посторонний шум, вибрацию, нагрев и смещение деталей нельзя игнорировать.
При провороте подшипника в корпусе или на валу необходимо установить причину и измерить посадку. Подходящий ремонтный состав может быть частью решения, но выбор одного LOCTITE 660 не подтверждает исправность всего узла.
| Состояние | Необходимое действие |
|---|---|
| Зазор увеличен, поверхность сохраняет допустимую геометрию | Проверить применимость ремонтного фиксатора и обеспечить соосность при сборке |
| Есть овальность, конусность или значительные задиры | Определить необходимость механического восстановления или замены детали |
| Есть трещины, разрушение металла либо повреждение подшипника | Устранить повреждение; клей не заменяет ремонт узла |
| Неизвестна причина проворота | Проверить нагрузку, посадку, смазывание, температуру и порядок монтажа |
Центровка обеспечивается геометрией деталей и сборочным приспособлением. Жидкий или пастообразный материал сам по себе не устанавливает вал по оси гнезда. При зазоре вне применимости состава требуется другой способ восстановления. Увеличение дозы не расширяет допустимый зазор.
До сборки необходимо предусмотреть доступ для инструмента и проверить допустимость локального нагрева при демонтаже. Для разборки соединений с рассматриваемыми высокопрочными составами может потребоваться нагрев примерно до 250 °C и разъединение в горячем состоянии. Возможность такого нагрева определяется ограничениями деталей, уплотнений, смазки и оборудования. Это не рабочая температура клея и не универсальное разрешение нагревать любой подшипниковый узел.
После разборки сопрягаемые поверхности осматривают и удаляют отвердевшие остатки подходящим способом. Перед повторной сборкой необходимо заново проверить размеры и подготовить поверхности.
После проверки посадки, условий сборки и возможности демонтажа можно выбрать подходящий состав и фасовку. Для исправных цилиндрических сопряжений предназначены жидкие фиксаторы, для допустимых изношенных посадок применяется ремонтный материал.

Для высокопрочной фиксации металлических цилиндрических деталей.

Для цилиндрической фиксации с применением менее вязкого материала.

Для ремонта изношенных цилиндрических посадочных поверхностей.
Другие варианты и фасовки представлены в нашем разделе вал-втулочных фиксаторов LOCTITE. Выбор определяется условиями применения: совпадения номера или цвета недостаточно.
Для скрепления подходящей посадочной поверхности применяется вал-втулочный фиксатор. Состав выбирают по металлу, зазору, температуре, нагрузке и требованиям к замене подшипника. Сам подшипник должен оставаться исправным; клей не наносят на тела качения или в его смазку.
Оба состава высокопрочные, но 638 более вязкий, а 648 менее вязкий. Ориентир по зазору склеивания для 638 составляет до 0,25 мм, для 648 до 0,15 мм. Выбор между ними зависит от условий конкретной посадки, а не от цвета.
Он предназначен для ремонта подходящих изношенных посадок после измерения и оценки повреждений. При трещинах, недопустимой овальности или зазоре вне применимости состава требуется другое восстановление либо замена. Клей не исправляет геометрию автоматически.
Эти продукты нельзя считать взаимозаменяемыми без подтверждённой технологии. Назначение материала, допустимый зазор и прочность соединения должны соответствовать цилиндрической посадке.
Нет. Активатор выбирают по условиям отверждения и совместимости с выбранным фиксатором. Его применение не отменяет подготовку поверхностей и установленную выдержку.
У нас, в ЛокЭксперт. В нашем каталоге можно выбрать состав и фасовку. Если не уверены в применимости, опишите соединение в форме ниже: мы поможем подобрать продукт под вашу задачу.
Пришлите диаметры деталей, материал, рабочую температуру, описание нагрузки и требования к разборке. При ремонте добавьте фотографии и результаты измерений посадки.
Мы поможем выбрать состав LOCTITE для подшипника, втулки или другой цилиндрической посадки и уточнить порядок сборки.
